L'ORGANISATION
Basée dans la zone d’activité de Signes, aux portes du circuit du Castellet, l’équipe MissionH24 est placée sous la direction de Jean-Michel Bouresche qui a réuni autour de lui une équipe de jeunes ingénieurs et techniciens d’exploitation, mêlant des hommes et des femmes d’expérience et des experts des nouvelles technologies de la compétition.
MissionH24 a entamé le programme de développement de performance de la LMPH2G avant l’été 2019 et enchaîné ensuite les séances d’essais privés sur les circuits européens afin de confronter la voiture à plusieurs types de pistes, de conditions climatiques et d’adhérence. Elle a ensuite pris part à deux week-end de course (en essais libres), les deux derniers rendez-vous de la Michelin Le Mans Cup, à la fin de la saison 2019 (Spa puis Portimao).
En 2020 et 2021, ce processus s’est poursuivi. Depuis début 2022, la nouvelle H24, qui succède à la LMPH2G, a, au fil des nécessités de son programme de développement de performances, pris le départ de quatre courses de Michelin Le Mans Cup : les manches d’Imola (en mai), du Mans (en juin, lors de la semaine des 24 Heures) et de Portimão en octobre. En octobre 2023, un nouveau prototype de course, la H24EVO, est dévoilé. Ses débuts en piste sont prévus à partir de janvier 2025.
Deux hommes se partagent aujourd’hui son volant, Stéphane Richelmi et Norman Nato.
MissionH24, l’organisation :
. Président : Jean-Michel Bouresche
. Directeur Technique : Bassel Aslan
. Responsable Technique Châssis & Exploitation : Antoine Larroque
. Responsable Software & Systèmes Embarqués : Antoine Onillon
. Responsable Simulation & Chargé de Projets : Nicolas Perez
. Ingénieur Calcul & Simulation : Roméo Coletti
Responsable Logistique : Geoffrey Rigaud
Responsable Administratif et Financier : Olivier Le Gac
Communication :
. Carole Capitaine (ACO)
. Noémie Helbert (H24Project)