Projection du film officiel des 24 Heures du Mans 2025
La H24EVO de MissionH24 et le grand cœur de Mécénat Chirurgie Cardiaque ont accueilli sur le parvis du cinéma Mega CGR de Saint Saturnin, les 1500 spectateurs du film officiel des 24 Heures du Mans 2025.
Le Mans et Magny-Cours, pour une performance Hydrogène
Acteur engagé dans la mobilité au sens large, la course automobile participe activement à la transition énergétique. Ainsi, la semaine dernière, à Magny-Cours, une conférence dédiée à l'hydrogène et son potentiel, ainsi que des démonstrations de voitures de course H2 en piste ont eu lieu. A l'initiative du circuit de Nevers Magny Cours, de Ligier et de Bosch, une convention a permis de présenter l'hydrogène, ses différents usages, son stockage, son déploiement en Europe et dans le monde.
MissionH24, programme en collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project, était présent avec l'exposition de la H24EVO dans les paddocks du circuit nivernais, encadrée de deux prototypes Hydrogène, l'Alpenglow HY6 d'Alpine et la Ligier JS2 RH2 Bosch, qui, malgré les conditions météorologiques particulières, pluie et neige, ont multiplié les tours.
Pour l'Automobile Club de l'Ouest, il s'agissait de partager avec l'assistance son expérience, acquise depuis 2018, et l'annonce de sa stratégie de décarbonation de la course auto via l'hydrogène et la création d'une future catégorie H2 aux 24 Heures du Mans et en Championnat du Monde d'Endurance de la FIA.
L'hydrogène est une des solutions pour réussir la transition énergétique.
Offre de stage : Ingénieur(e) Simulation
« Rejoignez H24Project et travaillez au sein d'une équipe qui se consacre à exploiter le potentiel de l'hydrogène pour le sport automobile. »
L'entreprise :
H24Project est un pionnier et un intégrateur de technologies innovantes, dédié au développement de voitures de course électriques à hydrogène haute puissance pour le programme MissionH24. Depuis une décennie, nous façonnons l'avenir de la mobilité haute puissance aux côtés de l'Automobile Club de l'Ouest en construisant des prototypes basés sur nos solutions de propulsion électrique à hydrogène. Forts de nos années d'expertise technique, nous nous engageons également à partager nos connaissances afin de démocratiser et de démystifier les technologies de l'hydrogène.
H24Project comprend deux divisions :
- Motorsport : une voiture de course prototype unique au monde, équipée d'un système de propulsion électrique à hydrogène, a été développée pour les 24 Heures du Mans.
- Formation : nous avons mis en place des activités de conseil et de formation pour aider nos clients à comprendre l'évolution de la technologie de l'hydrogène.
Le programme MissionH24 en quelques mots :
MissionH24 est un programme collaboratif entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project. L'objectif est clair : créer une catégorie hydrogène aux 24 Heures du Mans et au Championnat du monde d'endurance FIA à horizon 2028. MissionH24 est un démonstrateur technologique et un accélérateur de la mobilité H2 zéro émission, en mettant en place un écosystème complet soutenu par des partenaires de référence.
Ce que nous recherchons : un(e) ingénieur(e) stagiaire en simulation pour rejoindre le département « Simulation ».
Les activités du projet H24 visent à concevoir et à construire la troisième génération de prototype de pile à combustible à hydrogène (H24EVO) dans le cadre du programme MissionH24.
Vos responsabilités :
Au sein du groupe Simulation, vous serez chargé(e) :
- De créer, d'utiliser et de corréler un modèle de certains composants du groupe motopropulseur (système de stockage d'hydrogène liquide, système de pile à combustible, etc.),
- De créer, d'utiliser et de corréler un modèle du système de refroidissement H24EVO compatible avec le logiciel de simulation Lap-Time, le logiciel/matériel de contrôle (MIL/SIL/HIL/DIL),
- D'assister le département des systèmes embarqués dans l'intégration des modèles ci-dessus,
- De travailler sur le logiciel de simulation Lap-Time et d'assister le développement des voitures.
Les principales responsabilités comprendront :
- Réaliser l'état de l'art des modèles existants,
- Identifier les besoins en E/S du groupe « Système embarqué » pour communiquer avec le système,
- Construire avec GT-Suite des modèles physiques,
- Construire avec Simulink/Simscape un modèle physique pour le HIL,
- Effectuer les réglages et la corrélation des données du banc d'essai avec le système réel.
Vos qualifications et votre parcours :
- Connaissances dans des domaines tels que l'électricité, l'hydrogène et la mécanique,
- Expérience dans l'utilisation de Matlab-Simulink, GT-Suite est un plus,
- Excellentes compétences en rédaction, en communication et en relations interpersonnelles,
- Maîtrise de l'informatique et des logiciels Microsoft Word, Excel et PowerPoint,
- Maîtrise du français et bon niveau en anglais appréciés,
- Motivation et capacité à prendre des initiatives.
Informations générales :
Lieu : Signes, France (Var)
Contrat : 6 mois
Type de contrat : stage
Pour postuler, veuillez envoyer votre CV et votre lettre de motivation à jobs@h24project.com, en indiquant « Stage d'ingénieur en simulation » dans l'objet de votre message.
MissionH24 garde le cap
La construction de la H24EVO se poursuit, avec toujours la même ambition pour l'équipe française, un premier roulage de son prototype électrique hydrogène fin 2026.
Partenaire historique de MissionH24 en tant que fournisseur de la pile à combustible, Symbio a, pour des raisons extra sportives, décidé de recentrer ses activités sur le domaine industriel. MissionH24 prend acte de ce changement, important certes, et poursuit activement la réalisation de la H24EVO. L'équipe intensifie ses efforts pour concrétiser ses objectifs. MissionH24, programme en collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project, participe au déploiement de l'hydrogène en compétition, afin de décarboner la course automobile et la mobilité.
Pierre Fillon, président de l'ACO et Co-président de MissionH24
« La collaboration avec Symbio a été très précieuse ces dernières années pour lancer ce programme pionnier en sport automobile. Aujourd'hui, nous poursuivons ce défi, cette mission, avec de nouveaux partenaires et très prochainement, des annonces témoigneront de ces avancées. »
Jean-Michel Bouresche, CEO de H24Project et co-président de MissionH24
« Je remercie Symbio pour la qualité de la collaboration lors des sept très belles années partagées avec MissionH24. Notre objectif reste inchangé, et l’arrivée d’un nouveau partenaire sera l’occasion d’une nouvelle impulsion pour MissionH24. »
Bassel Aslan, directeur technique de MissionH24
« Dans tout programme sportif et technologique, il faut savoir s'adapter. C'est un concept essentiel et nous ajustons nos méthodologies de travail ce sens. Avec mon équipe, nous œuvrons avec encore plus de détermination pour tenir notre calendrier initial de construction de la H24EVO. »
L'hydrogène, centre d'intérêt du PMW
Depuis hier, à Cologne, se tient le PMW (Professional Motorsport World), salon professionnel du sport automobile, l'occasion de préparer le futur de la compétition et de ses applications dans la mobilité. L'hydrogène est une des thématiques présentées.
Dans le Hall 10.1 du Parc des Expositions de Cologne, plus de 200 stands accueillent grands et petits acteurs du sport automobile venus de 45 pays, certains engagés depuis de nombreuses années en compétition, d'autres plus récemment, car spécialistes d'une technologie nouvellement déployée. L'hydrogène illustre cette collaboration entre des entités historiques des sports mécaniques et d'autres qui œuvrent au déploiement de leurs savoir-faire sur les circuits du monde.
MissionH24, programme entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project pour la création d'une catégorie Hydrogène en Endurance, a ainsi pu présenter ce défi pionnier pour la décarbonation du sport auto et de la mobilité. Animateur d'une table ronde, MissionH24, représenté par son directeur technique Bassel Aslan, accompagné de certains de ses partenaires, Pierre Tipner, Responsable des ventes ingénierie de FORVIA ; Michael Mürlebach, Directeur des Projets pour Bosch Motorsport ; Douglas Campling, Directeur Général Motorsport de Fortescue Zero ; Sam Guest, Responsable télémétrie, contrôle et analyse, sport automobile de Motion Applied, ainsi que Jean-Baptiste Pouradier, CEO de Texys Group, a partagé les avancées sur la future H24EVO, dernier prototype électrique hydrogène en cours de réalisation, et le potentiel de l'hydrogène.
De nombreuses questions du public ont prouvé le vif intérêt pour ce vecteur d'énergie : sécurité, stockage sous sa forme liquide, compétitivité, calendrier...
MissionH24 au carrefour de l'innovation à Cologne
Les 12 et 13 novembre, se tient à Cologne le PMW (Professional Motorsport World), salon professionnel du sport automobile. Ingénieurs, innovateurs et décideurs se rencontrent pour échanger et préparer le futur de la compétition automobile et des transferts de technologies entre le sport, la mobilité, les productions spécifiques.
MissionH24, le programme en collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project pour le déploiement de l'hydrogène en compétition, participe à cet événement. Lors d'une table ronde organisée le 12 novembre, à 15 heures sur la scène du PMW Magazine. Plus d'information ici.
Bassel Aslan, Directeur Technique du programme ; Pierre Tipner, Responsable des ventes ingénierie chez FORVIA ; Michael Mürlebach, Directeur des Projets chez Bosch Motorsport ; Douglas Campling, Directeur Général Motorsport chez Fortescue Zero ; Sam Guest, Responsable télémétrie, contrôle et analyse, sport automobile chez Motion Applied, ainsi que Jean-Baptiste Pouradier, CEO de Texys Group ; tous partenaires de MissionH24, présenteront les enjeux et les étapes cruciales pour l'introduction de l'hydrogène en Endurance, aux 24 Heures du Mans et en Championnat du Monde d'Endurance de la FIA.
Il sera bien évidemment question de la H24EVO, le dernier prototype électrique hydrogène en cours de réalisation de MissionH24.
Belle attraction pour MissionH24 durant Equip Auto Paris
Près de 91 500 professionnels de l'automobile ont participé du 14 au 18 octobre à Equip Auto Paris, Porte de Versailles, pour une édition exceptionnelle, celle des 50 ans de cet événement incontournable, intitulée dans ce contexte, ''tous réunis autour d'une même passion''.
1 400 exposants, parmi lesquels MissionH24, programme en collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project; ont témoigné de leur engagement pour la mobilité.
Exposée dans l'espace ''Nouvelles énergies'', la H24EVO a permis aux visiteurs de découvrir la technologie Hydrogène, via la pile à combustible et le stockage d'hydrogène liquide. L'Endurance, les 24 Heures du Mans ont ainsi témoigné de l'action du sport automobile dans la transition énergétique.
Public international, professionnels ou étudiants de l'automobile, tous sont conscients de la responsabilité de chacun dans la décarbonation des transports.
Prochain événement pour MissionH24 : PMW Expo I 12 - 13 November 2025 I Germany le 12 novembre à Cologne, salon du sport automobile, à l'occasion d'un débat dédié à l'introduction de l'hydrogène en compétition automobile, aux 24 Heures du Mans, via le programme pionnier MissionH24, puis la catégorie Hydrogène pour les constructeurs automobiles.
L’hydrogène en images au 𝗖𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲̀𝘀 𝗡𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗱𝗲𝘀 𝗦𝗮𝗽𝗲𝘂𝗿𝘀-𝗣𝗼𝗺𝗽𝗶𝗲𝗿𝘀 𝗱𝗲 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲
Le 131e Congrès National des Sapeurs-Pompiers de France, organisé au Mans, au Centre des Expositions et sur le Circuit des 24 Heures, a rassemblé 𝟵𝟴 𝟰𝟰𝟮 𝘃𝗶𝘀𝗶𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀 la semaine dernière.
Cet événement a réuni 𝟯 𝟱𝟰𝟬 𝗰𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝘀, venus assister à des conférences, dont certaines dédiées à l’hydrogène.
Dans ce cadre, la collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) et le SDIS 72 a été illustrée dans le village H2, témoignant de la volonté commune de déployer en toute sécurité l’hydrogène. Sur les 𝟱𝟮 𝟳𝟬𝟬 𝗺² d’exposition, 𝟮 𝟱𝟬𝟬 𝗺² étaient consacrés à l’hydrogène, confirmant que 𝗹𝗮 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲́𝗻𝗲𝗿𝗴𝗲́𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘁 𝗹𝗮 𝗱𝗲́𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝘀𝗼𝗻𝘁 𝗹’𝗮𝗳𝗳𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝗼𝘂𝘀.
Preuve de sa dimension internationale, le congrès a accueilli 𝟭𝟭 𝗱𝗲́𝗹𝗲́𝗴𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗲́𝘁𝗿𝗮𝗻𝗴𝗲̀𝗿𝗲𝘀 (Allemagne, Arabie Saoudite, Belgique, Brésil, Cameroun, Canada, Croatie, Estonie, Luxembourg, Tunisie et Ukraine).
La solidarité a été au rendez-vous avec 𝟮𝟳 𝟲𝟵𝟬 𝗲𝘂𝗿𝗼𝘀 remis à l’Œuvre des Pupilles Orphelins et aux Fonds d’Entraide des Sapeurs-Pompiers de France.
Parmi les participants à la Tombola pour l’Oeuvre des Pupilles, 𝟰 ont gagné le privilège d’effectuer un roulage en passager, à bord de l’Alpenglow Hy6 d’Alpine.
L’hydrogène a animé le 131e congrès des sapeurs-pompiers de France au Mans
Plusieurs dizaines de milliers de spectateurs ont participé du 8 au 11 octobre au Congrès National des Sapeurs-Pompiers de France, organisé en partie sur le circuit des 24 Heures. L’Automobile Club de l’Ouest et le SDIS72 présentaient leur collaboration sur l’hydrogène. Un village dédié à ce vecteur d’énergie, des démonstrations en piste ainsi que différents débats ont permis aux professionnels comme aux spectateurs de découvrir le potentiel de cette technologie, déployée en toute sécurité.
L’organisation du 131e Congrès National des Sapeurs-Pompiers de France au Mans a permis de souligner le travail mené depuis plusieurs années par le SDIS72 et l’Automobile Club de l’Ouest pour déployer l’hydrogène en compétition avec pour finalités, la transition énergétique, la décarbonation de la mobilité. Voitures de course, stockage, ravitaillement, tous ces sujets sont traités en commun, en utilisant de l’hydrogène gazeux puis de l’hydrogène liquide…Aux 24 Heures du Mans et en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, des prototypes hydrogène, dotés de pile à combustible ou de moteur à combustion interne, devraient entrer en compétition à horizon 2028. Les règles sportives et surtout les règles de sécurité sont donc déjà en cours d’écriture et de préparation avancée.
Pour expliquer aux professionnels de la sécurité civile, des débats ont été menés, avec la participation
- Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest,
- Bernard Niclot, consultant hydrogène de l’ACO
- Thomas Chevaucher, technical engineering Director pour la Fédération Internationale de l'Automobile,
- Pascal Vasselon, Vice Président du développement stratégique de TOYOTA GAZOO Racing,
- Pierre-Jean Tardy, ingénieur chef Hydrogène Alpine Racing,
- Bassel Aslan, Directeur Technique de MissionH24,
- Yves Grémaud, Ingénieur Projet Nouvelles Energies, division Motorsport TotalEnergies,
- Taku Hasegawa, Manager division stratégie Hydrogène Kawasaki Heavy Industries,
- Nicolas Hardouin, Responsable Programme Hydrogène Ariane Group,
- Benoît Guérin, Commandant SDIS72.
Dans le paddock, un village présentait cette mobilité déjà très concrète : Parmi les prototypes ou véhicules exposés, beaucoup ont attiré, comme l'Alpenglow Hy6 d'Alpine, la Toyota Yaris GR H2, la H24EVO de MissionH24 mais aussi la Toyota Mirai, le prototype Hilux H2 par Toyota, le camion Hyliko, le bus H2 de la ville du Mans, l'eMoving bus, les programmes de l'université du Mans, l'ENSOSP, le SDIS72, la DiscoverHy, bolide pédagogique développé avec AdvancedH2Valley, les programmes bateau de K-Challenge, avion de Blue Spirit Aero, le pneu Michelin durable ou encore l'usage de l'hydrogène par Ariane Group ou des structures pédagogiques. Une station TotalEnergies ainsi qu'un groupe électrogène EODev étaient installés en démonstrateurs. Pour donner le ‘’ton’’, la H2O, venue du musée de l’aventure Peugeot à Sochaux, accueillait les visiteurs. L’ENSOSP et MissionH24 ont annoncé officiellement leur collaboration pour des formations H2.
Les nombreux participants ont pu découvrir, admirer mais aussi tester en piste les véhicules. Certains ont ainsi bouclé des tours du Bugatti en bus, en camion Hyliko, ou dans le pick up Hilux ou en Toyota Yaris GR H2. Pour les heureux gagnants de la loterie consacrée aux pupilles des sapeurs-pompiers, un roulage en passager de l’Alpenglow Hy6 ‘’était la chance d’une vie’’ selon les intéressés à leur descente du prototype hydrogène.
Moment festif et familial, ce congrès national a permis de témoigner de la recherche menée par le sport automobile, les constructeurs et la sécurité civile sur les nouvelles énergies et la protection de la planète.
MissionH24, le programme en collaboration entre l’ACO et H24Project, intègre Equip Auto, du 14 au 18 octobre, à Paris, Porte de Versailles.
MissionH24 et l'ENSOSP, partenaires pour des formations sur le risque Hydrogène
MissionH24, (programme en collaboration de l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project pour le déploiement de l'hydrogène en compétition automobile), et l'École nationale supérieure des officiers de sapeurs-pompiers (ENSOSP) officialisent ce 8 octobre, un partenariat de formations au risque Hydrogène au profit des industriels de la filière, à l'occasion du 131e congrès national des sapeurs-pompiers, organisé au Mans, sur le mythique circuit.
MissionH24, forte de son expérience dans le milieu de la compétition automobile, qui requiert sécurité et performance, évolue officiellement en piste depuis 2018. Sur différents circuits européens, au sein d'un plateau de véhicules thermiques classiques, l'équipe a fait rouler puis courir des prototypes hydrogène, tout en se ravitaillant à une station H2, créée spécifiquement par TotalEnergies. Le stockage de l'hydrogène dans une structure en bord de piste ou dans les réservoirs de ses véhicules, son utilisation pour une autonomie et une compétitivité qui permettent de rivaliser avec les prototypes thermiques classiques, MissionH24 dispose d'une certaine connaissance de la technologie hydrogène.
L'ENSOSP assure la formation de l’ensemble des officiers de sapeurs-pompiers de France et concourt au développement de formations adaptées aux risques émergents dans tous les domaines et notamment industriels. Les formations liées aux risques induits par l’utilisation de plus en plus courante des nouvelles énergies, telles que l'hydrogène, font ainsi partie de son spectre d’expertise et font aujourd’hui de l’école le leader européen en la matière. Une nouvelle plateforme de simulation pédagogique dédiée est par ailleurs en projet pour répondre au développement des usages de l'hydrogène et aux enjeux de la sécurité inhérente qui en découlent.
Fort de leurs expériences respectives, dans des domaines où la sécurité est essentielle et prioritaire, MissionH24 et l’ENSOSP vont associer leurs connaissances pour créer des modules de formation sécurité Hydrogène à destination de sociétés, d'entreprises de la filière, afin d'accompagner le déploiement de l'hydrogène.
Pierre Fillon, Président de l'Automobile Club de l'Ouest et Co-Président de MissionH24 : « Depuis plusieurs années, nous échangeons avec l'ENSOSP sur la sécurité Hydrogène. Un exemple concret : lors des premiers roulages des prototypes de MissionH24, les commissaires de piste, différents cadres de nos événements ont été formés par l'ENSOSP. Nos collaborations se sont depuis, multipliées et aujourd'hui, ce partenariat valide le déploiement de cette nouvelle technologie. Des règles existent déjà, d'autres sont à écrire nécessairement mais cela sera fait sans concession pour la sécurité. C'est dans l'ADN de l'endurance et des 24 Heures du Mans que de contribuer aux progrès de la mobilité. »
Jean-Michel Bouresche, CEO H24Project et Co-Président de MissionH24 : « Je suis ravi de la concrétisation de ce partenariat entre l’ENSOSP et MissionH24. Conjuguer les expertises de l’ENSOSP et de MissionH24 dans le domaine de l’hydrogène, nous permettra de délivrer des formations de grande qualité. Et au-delà de la formation, c’est également l’opportunité pour nos partenaires industriels et les sapeurs-pompiers, d’échanger dès la phase de conception d’éléments sensibles tels que réservoirs d’hydrogène liquide, pile à hydrogène, batterie ou système de ravitaillement. »
Colonel hors-classe Laurent Kihl, directeur de l'ENSOSP : « D’énergie d’avenir l’hydrogène est devenue une énergie du présent qui exige, pour les primo intervenants que sont les sapeurs-pompiers comme pour les industriels, de nouvelles compétences. Ce partenariat incarne la rencontre entre l’innovation technologique, le monde de la compétition et la capacité de réponse de la sécurité civile : une alliance essentielle pour accompagner la transition énergétique en garantissant la protection de tous. »
