La Kawasaki Ninja H2 HySE sur le Bugatti
A l'occasion des 24 Heures Motos, les spectateurs vont pouvoir assister à une première sur le Bugatti : la démonstration d'une moto prototype Hydrogène, la Kawasaki Ninja H2 HySE.
Depuis 2018, l'Automobile Club de l'Ouest a présenté sa stratégie pour décarboner la compétition et plus généralement la mobilité. Il a toujours été dans l'ADN de l'ACO et des 24 Heures de contribuer aux recherches, aux progrès technologiques. Aujourd'hui, la défense de l'environnement, avec notamment l'objectif zéro émission de CO2, est cruciale et la compétition fournit un formidable laboratoire pour développer de nouvelles énergies et/ou technologies.
En 2018, l'hydrogène, plus adapté à l'Endurance, a été retenu par l'Automobile Club de L'Ouest qui a présenté MissionH24, programme en collaboration avec H24Project, pour le déploiement de l'hydrogène en compétition, avec notamment la création d'une catégorie dédiée aux prototypes H2 à horizon 2028 aux 24 Heures du Mans et en Championnat du Monde d'Endurance de la FIA.
Sur quatre roues, la LMPH2G, la H24 (et bientôt la H24EVO) ont démontré le potentiel, en toute sécurité, de ce vecteur d'énergie, sur le mythique circuit de 13,6 km ainsi que sur des manches du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA ou de Michelin Le Mans Cup. Organisé depuis plusieurs années pendant les 24 Heures du Mans, en juin, le village Hydrogène accueille de nombreux acteurs du milieu automobile et Hydrogène.
Ce 19 avril 2025 verra une première sur le Bugatti, la démonstration d'un prototype H2, deux roues, la Kawasaki Ninja H2 HySE. Avant ce passage en piste concret, cette moto exceptionnelle sera exposée dans l'Allée des Boutiques, dans le Village, dès jeudi, dans l'espace Hydrogène de l'Automobile Club de l'Ouest, où les spectateurs pourront découvrir de façon ludique et pédagogique cette énergie. Le pilote de cette Kawasaki Ninja H2 HySE présentera ce modèle zéro émission.
Programme pionnier, ce déploiement de l'hydrogène en compétition est bien concret pour l'Automobile Club de l'Ouest et la transition énergétique, sur 2 ou 4 roues, enclenchée.
L'Endurance : quand la course auto rencontre la course à pieds
Pendant trois jours, à Paris, MissionH24, le programme en collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project, a exposé son dernier prototype électrique hydrogène, la H24EVO, sous forme de maquette, au salon Run Expérience, qui accueillait notamment les 56 000 participants au marathon, qui se courait à Paris, ce 13 avril.
Dossards en mains, sac à dos parfois déjà sur les épaules, nombreux se sont arrêtés en fin de parcours, dans le Hall 1, du Parc des Expositions à Paris, où se tenait le Run Expérience, devant... une voiture de course, un prototype d'Endurance !
"Regarde, il y a une voiture de course !'' entend on régulièrement dans cette allée du salon. Certains reconnaissent la H24EVO, ont "déjà vu la H24 au Mans'' voire ''à Spa-Francorchamps'', pour la manche du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (en mai 2024). D'autres s'interrogent : ''comment elle fonctionne ? A l'hydrogène ?'' Et demandent plus d'informations : ''comment fabrique-t-on l'hydrogène ? Et la voiture est aussi rapide ? Elle a quelle autonomie ? et elle ne rejette que de l'eau ?!'' Souvent certains ponctuent alors l'échange : ''mais c'est cette solution qu'il nous faut alors !''
L'intérêt est visible. Avec 12 minutes pour boucler 42 kilomètres (un marathon ou presque), en rythme de course, la H24EVO affiche ses ambitions et partage avec les coureurs, ses engagements pour la compétition zéro émission et une mobilité durable. Pendant ces trois jours de salon de l'Endurance, les échanges ont été aussi nombreux qu'enthousiastes.
MissionH24 et Bosch Motorsport: un partenariat technique pour des courses automobiles n’affectant pas le climat
La collaboration entre l’ACO et MissionH24 pour des compétitions décarbonées se trouve largement renforcée par le récent partenariat avec Bosch Motorsport, un acteur clé de l’industrie du sport automobile. Appartenant à Bosch Engineering GmbH, partenaire en ingénierie pour l’industrie automobile depuis plus de 25 ans, Bosch Motorsport est engagé dans les principaux championnats mondiaux en tant que partenaire et fournisseur de technologie.
Depuis son lancement en 2018, MissionH24 a atteint de nombreux jalons concernant l’utilisation de l’hydrogène dans les courses d’endurance. La H24EVO, un prototype électrique à hydrogène intégrera un réservoir d’hydrogène liquide. Bosch Motorsport est convaincu du potentiel de ce laboratoire pionnier.
Pour ce projet, Bosch Motorsport développe l’unité de contrôle du réservoir d’hydrogène liquide (L-HSCU). Ce calculateur est spécifiquement conçu pour le stockage d’hydrogène liquide dans les voitures de course, jouant un rôle primordial dans l’intégration de la technologie hydrogène dans le sport automobile. Le L-HSCU gère le réservoir d’hydrogène liquide en temps réel afin d’assurer des conditions de fonctionnement optimales. Il urveille et pilote tous les capteurs et actionneurs fournissant en continu des données sur l’état du système de stockage. Le calculateur communique également avec les systèmes de ravitaillement embarqués et la station hydrogène, garantissant un processus de ravitaillement efficace et sûr, élément crucial pendant la course. Le L-HSCU assure le niveau maximum de sécurité de fonctionnement dans l’environnement du sport automobile, conformément aux réglementations FIA applicables.
Rémi Fouret, Responsable de Bosch Motorsport France
« MissionH24, ACO, et Bosch partagent les mêmes valeurs d’innovation dans la performance, la sécurité et la décarbonation. Nous sommes convaincus qu’aux côtés de ces partenaires forts, nous pouvons développer des courses d’endurance neutres sur le plan climatique. »
Bassel Aslan, Directeur Technique de MissionH24
« Nous sommes très heureux d’avoir Bosch Engineering dans notre équipe pour ce programme innovant : un grand nom avec une longue expérience des solutions de mobilité qui amènera sans aucun doute une valeur ajoutée importante aux systèmes intégrés de notre future voiture de course H2 (H24EVO). La participation de Bosch ne se limitera pas à leurs composants classiques du sport automobile. Leur expérience de l’électronique et des commandes nous sera d’une grande aide pour la surveillance et la gestion de certains aspects de la technologie du stockage de l’hydrogène ».
Pour MissionH24, Bosch Motorsport fournira des composants supplémentaires, conçus grâce à sa grande expérience du sport automobile. La PowerBox PBX 190, une unité de distribution et de commande intelligente entièrement programmable pour le réseau électrique embarqué, simplifie et optimise l’architecture électronique de la voiture de course. Le système anticollision CAS-M light, utilisant la technologie radar, améliore la sécurité en piste en avertissant le pilote de l’approche de véhicules, assurant une performance constante dans quelques soient les conditions de visibilité. Le moteur d’essuie-glaces WDD2-EU nouvellement développé, avec mouvement de rotation direct remplaçant tout mécanisme externe, permet de programmer les vitesses et les angles de balayage dans tous ses modes de fonctionnement.
En outre, divers capteurs sont utilisés, spécifiquement sélectionnés pour les applications de course en raison de leur performance et de leur fiabilité. Ils fournissent des informations afin d’optimiser la performance de la H24EVO en mesurant la position de la pédale d’accélérateur, la dynamique du véhicule, la pression dans le circuit de freinage, la vitesse de chaque roue, l’angle de braquage, les températures et pressions à divers endroits du véhicule.
À Propos de Bosch Engineering :
Bosch Engineering GmbH est une filiale de Robert Bosch GmbH et a son siège à Abstatt, en Allemagne. En tant que partenaire de développement de systèmes pour l’industrie automobile depuis 1999, la société, qui compte plus de 3 000 collaborateurs, propose des services de développement pour les groupes motopropulseurs, les systèmes de sécurité et de confort, ainsi que les systèmes électriques et électroniques – de la conception initiale à la production en série. Spécialisée en électronique et en logiciels, elle s'appuie sur la technologie réputée de Bosch en matière de production en série à grande échelle pour développer des solutions sur mesure pour une large gamme d’applications dans les voitures particulières, les véhicules commerciaux, les véhicules tout-terrain et de loisirs, ainsi que dans les applications ferroviaires, maritimes et industrielles. Bosch Engineering GmbH coordonne également toutes les activités de sport automobile du Groupe Bosch, incluant sa filiale MoTeC.
Des informations complémentaires sont disponibles sur le site www.bosch-engineering.com
MissionH24 et l'endurance des coureurs... à pieds
Ce n'est pas un poisson d'avril : MissionH24 s'exposera à Paris, du 10 au 12 avril, au Run Experience, le rendez-vous de tous les coureurs, de tous niveaux, du jogger occasionnel au marathonien, et de tous les acteurs du monde du running.
La H24EVO, prototype de course électrique hydrogène, figurera sur le stand 142 du Hall 1 du Parc des Expos, à Paris, Porte de Versailles, durant les trois jours de cet événement dédié aux passionnés de course à pieds et pendant lequel les concurrents au marathon qui se dispute dans les rues de Paris, le dimanche 13 avril, peuvent retirer leurs précieux dossards.
Futur de l'Endurance, la H24EVO est une voiture de course, elle incarne les recherches de la compétition automobile, et notamment les 24 Heures du Mans et le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA, pour des épreuves zéro émission de CO2 et une mobilité plus durable.
Depuis 2018, MissionH24, programme en collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project, participe à la promotion de l'hydrogène, vecteur d'énergie adapté aux besoins de l'Endurance. Autonomie, ravitaillement, performance d'un prototype hydrogène peuvent être similaires à ceux d'un prototype à moteur thermique classique. Les règles pour accueillir ce défi pionnier sont en cours de définition et d'écriture avec les différentes entités concernées.
Sur le stand 142, du Hall 1 du Parc des Expos, les coureurs à pieds, les visiteurs du Run Experience pourront rencontrer un autre symbole de l'Endurance, à la recherche de performance, après un programme d'entraînement précis, pour affronter les kilomètres et la concurrence.
Des animations pédagogiques et ludiques, avec notamment de "l’eau de voiture'', seront proposées pour expliquer le fonctionnement d'un véhicule hydrogène à pile à combustible à tous les intéressés par la transition énergétique et la décarbonation des mobilités, deux thématiques qui concernent tous les sports et tous les sportifs.
Alors 3-2-1 ! Courez au Run Experience !
Stand 142 La course sur 4 roues au Run Experience Les 24 Heures du Mans et MissionH24 participent au Run Experience. Sur le stand 142, il sera question d'Endurance, de course, de ravitaillements, d'autonomie, de performance, d'entrainement, de relais, de respect de l'environnement sur... quatre roues, avec un prototype de compétition Hydrogène, la H24EVO. Pour découvrir ce programme pionnier zéro émission de CO2, des animations ludiques sont proposées à tous les visiteurs.