ELMS Spa 2019, la LMPH2G de l'écurie H24Racing effectue son ravitaillement en hydrogène à la station Total lors des essais libres de la manche de Michelin Le Mans Cup. Copyright Jakob Ebrey/MissionH24.

Total invente une station à hydrogène mobile

Partenaire de référence de MissionH24, Total a conçu et développé pour les besoins du programme la première station mobile de ravitaillement en hydrogène. Convoyée par l’énergéticien français sur tous les circuits sur lesquels le prototype de l’écurie H24Racing doit évoluer, elle permet à la voiture de faire le plein d’hydrogène dans la ligne des stands, comme n’importe quelle autre voiture de course à énergie conventionnelle.
Cette station se présente sous la forme d’un container qui abrite le dispositif de compression puis d’injection du H2 dans la voiture à l’aide d’un pistolet de remplissage manipulé par les mécaniciens-ravitailleurs. Grâce à un dispositif à infrarouge développé également par Total, la station et la voiture « dialoguent » alors pour optimiser le débit et la pression du transfert d’hydrogène.
Actuellement, la pression de ravitaillement est de 300 bars, mais Total travaille déjà sur une évolution de la station qui permettra d’effectuer des pleins à 700 bars.