De l'aéroport du Mans au circuit des 24 Heures
A l'occasion de l'Edeis Tour, événement organisé par la société gestionnaire de l'aéroport du Mans pour une aviation durable, avec pour parcours cette année Le Mans, Angers, Tours et Bourges, des solutions ont été présentées et notamment le Dragonfly de Blue Spirit Aero, avion hydrogène à pile à combustible d'Olivier Savin.
L'an dernier, la présentation de cet Dragonfly avait permis de rejouer la scénographie des frères Wright-Bollée, pionniers de l'aviation et de l'automobile, en complétant avec une version durable, avec le Dragonfly de Blue Sprit Aero et le prototype de course d'endurance, la H24EVO de MissionH24.
Ce lien entre la compétition automobile et l'aviation, entre l'aéroport et la piste des 24 Heures du Mans témoigne des recherches menées pour une mobilité zéro émission de CO2, qu'elle soit dans les airs ou sur terre.
Preuve de cette collaboration, le Dragonfly de Blue Spirit Aero sera exposé du 9 au 14 juin, au Village Hydrogène, dans l'enceinte du circuit des 24 Heures du Mans, pendant la mythique épreuve d'endurance.
La Joliverie au village H2 des 24 Heures du Mans
Vainqueurs dans la catégorie hydrogène pile à combustible et moteur à combustion H2 de l'Ecogreen Energy Challenge, disputé à Fay de Bretagne ces 20 et 21 mai, les élèves et étudiants de La Joliverie Nantes et Polytech ont décroché leur place au village Hydrogène des 24 Heures du Mans du 9 au 14 juin. Ils pourront venir exposer leurs véhicules, un prototype à moteur à combustion interne Hydrogène MicroJoule 4 et un Urban à pile à combustible hydrogène CityJoule de Polytech et la Joliverie.
"Félicitations à tous les participants de l'Ecogreen Energy Challenge et aux vainqueurs en catégorie Hydrogène, qui s'engagent dans la transition énergétique, la recherche de solutions pour une mobilité durable. Nous sommes heureux de les accueillir pendant les 24 Heures du Mans au village Hydrogène au côté des acteurs de cette nouvelle énergie" déclare Pierre Fillon, président de l'Automobile Club de l’Ouest.
MissionH24 a scoré à Le Mans MSB - CSP Limoges
Samedi 16 mai 2026, à l'occasion de la dernière journée de championnat Betclic Elite, au Mans, qui a vu la victoire du MSB contre le CSP Limoges, le bord terrain était animé en vidéo par un prototype Hydrogène, la H24EVO de MissionH24 afin de promouvoir le village Hydrogène qui sera organisé du 9 au 14 juin sur le circuit des 24 Heures du Mans, pendant la mythique épreuve d'endurance.
Dans cet espace, dédié à la mobilité zéro émission de CO2, MissionH24 et ses partenaires (TotalEnergies, Michelin, Richard Mille, Toyota Racing, Fortescue Zero, Motion Applied, Syensqo, Next Solution, Bosch, Forvia, Multimatic, Purflux Group, Texense, Isoclima, Sobek, BrightLoop, Kappa, Gamma Technologies), Alpine, Toyota Racing, Ligier-Bosch, Ariane Group, Blue Spirit Aero, Vision, Hyundai, l’Université du Mans, la Maison de l’Europe, Horizon Educational et son programme H2GP, TotalEnergies et sa station à 700 bars présenteront ce nouveau vecteur d'énergie.
Le village Hydrogène sur le parquet du MSB
Lors de Le Mans (MSB) - Limoges (CSP), samedi 16 mai, à partir de 19 heures, 30e et dernière journée du championnat de Betclic Elite, MissionH24, le programme hydrogène de l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project, et le village Hydrogène des 24 Heures du Mans (9-14 juin) seront à l'honneur autour du terrain de basket.
Rendez-vous en clair sur la chaîne DAZN.
L'hydrogène montre la voie
Lors des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps, 2e manche du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA, l'hydrogène a montré l'une des voies de la décarbonation de la compétition, de la mobilité en général.
L'Endurance, les 24 Heures du Mans participent activement à la transition énergétique. Parmi les pistes retenues par cette discipline pour réussir la décarbonation de la mobilité ? L'hydrogène.
En Belgique, de nombreuses activations ont permis au public comme aux concurrents ou encore à des professeurs d'universités européennes engagés auprès des jeunes générations de découvrir le potentiel de ce vecteur d'énergie.
Alors qu'un forum dédié aux enseignants réunissait différents experts dont TOYOTA, Hyundai, Ariane Group, Michelin, FORVIA, l'Ensosp (Ecole nationale supérieure des officiers de sapeurs pompiers), Motion Applied, TotalEnergies, Horizon Educational, MissionH24 et l'ACO, en piste, un bus Hydrogène à pile à combustible et la TOYOTA GR Yaris H2 Concept à moteur à combustion Hydrogène piloté par Kazuki Nakajima présentaient des véhicules concrets zéro émission de CO2.
A Spa, l'hydrogène pour les fans et la recherche
A l’occasion de la 2e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2026, et alors que la compétition automobile témoignera sur la piste belge de ses recherches pour une course et une mobilité plus durables, l'hydrogène présentera sur le circuit et dans la fan zone, ses atouts pour atteindre le zéro émission de CO2.
Tout a commencé - ou presque - à Spa-Francorchamps, en 2018. MissionH24, le programme en collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project, dévoile alors son premier prototype hydrogène, organisant un ravitaillement et une démonstration en piste de ce véhicule pionnier. L'ACO et l'Endurance poursuivent leur engagement dans la transition énergétique, via le déploiement de l'hydrogène et la création d'une catégorie Hydrogène aux 24 Heures du Mans, en Championnat du Monde d'Endurance de la FIA. Tout est à construire.
Depuis, de nombreuses étapes du programme hydrogène de l'ACO se sont déroulées sur le circuit belge, comme l'installation de la première station mobile hydrogène gazeux par TotalEnergies, les premiers essais du prototype lors des sessions libres de la manche de Michelin le Mans Series, des démonstrations de la LMPH2G, de la H24 et de l'Alpenglow d'Alpine, en Championnat du Monde d'Endurance de la FIA.
En parallèle de la piste, un forum à destination d'enseignants européens a été organisé en 2024 sur le circuit par l’Automobile Club de l’Ouest, le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, MissionH24 et ses partenaires, Automotive Skills Alliance, Green Skills for H2 et Hydrogen Europe Research.
En 2026, il s’agit de la 3e édition de ce forum, qui associe cours théoriques et séances pratiques avec des experts de l’hydrogène. Aider l'enseignement à s'approprier les bases de cette nouvelle énergie s'avère cruciale pour les jeunes générations.
Le public de Spa-Francorchamps aura la possibilité de profiter du village Hydrogène, situé dans la fan zone, et d’assister à des démonstrations de véhicules hydrogène en piste, vendredi et samedi.
Sur le mythique toboggan, vendredi à 12h50, un bus hydrogène évoluera de façon durable, sans émission de CO2 aux échappements. De jeudi à samedi, il sera positionné dans la fan zone, près du village hydrogène, où MissionH24 et ses partenaires présenteront leur dernier prototype, la H24EVO. Un pneu pédagogique de Michelin, composé à 71% d'éléments recyclés, expliquera les avancées du manufacturier dans la décarbonation. Toyota proposera un dispositif démontrant son engagement dans l'hydrogène, tandis que ceux qui voudront ''jouer'' avec l'hydrogène, rivaliseront avec les voitures télécommandées Hydrogène de Horizon Educational et son programme H2GP. Technifutur partagera les formations dédiées à l'hydrogène que prodigue le centre de formation du circuit.
Samedi à 12h34, peu avant le départ des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps, la TOYOTA GR Yaris H2 Concept, avec un pilote particulier à son volant, fera entendre son moteur à combustion hydrogène.