MissionH24, Les 24 Heures du Mans et l'Hydrogène à Bruxelles
Lors de l'European Hydrogen Week, à Bruxelles, du 26 au 28 octobre, MissionH24, le programme en collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project, a accueilli de nombreux visiteurs sur son stand, expliquant ainsi le parcours depuis 2018, de ce programme pionnier pour la décarbonation de la compétition automobile. La LMPH2G, premier prototype utilisant une pile à combustible et de l'hydrogène gazeux, s'exposait à côté d'écrans géants présentant le dernier prototype, la H24EVO, dotée d'un moteur à combustion interne fourni par TOYOTA Racing et stockant de l'hydrogène liquide. Les premiers tours de roues sont prévus en 2028, indiquait Bassel Aslan, directeur technique de MissionH24, avant de préciser qu'aux 24 Heures du Mans, la catégorie Hypercar pourra accueillir des prototypes Hydrogène, à pile à combustible comme à moteur à combustion interne hydrogène à partir de 2030. Un hologramme conversationnel (une scénographie mise en place par la société James McQueen Design) a permis l'interaction avec les spectateurs, ravis de pouvoir tester également la DiscoverHy, petit bolide pédagogique, réalisation avec AdvancedH2Valley, consortium de la région grand ouest auquel l'ACO appartient. Michelin complétait cette recherche sur la décarbonation de la compétition en exposant son pneu composé à 71% de produits renouvelables ou recyclés.
Pierre Fillon, Président de l'ACO et Co-Président de MissionH24, Kazuki Nakajima, triple vainqueur des 24 Heures du Mans et vice-chairman de TOYOTA Racing, Valérie Bouillon-Delporte, directrice exécutive de Clean Hydrogen Partnership, Jorgo Chatzimarkakis, CEO d'Hydrogen Europe, et Bassel Alsan, directeur technique de MissionH24, ont mené une conférence sur l'impact des 24 Heures du Mans sur le déploiement de l'hydrogène, devant une assemblée, composée d'acteurs H2 et de représentants d'institutions européennes.
"En tant que Président de l’ACO, je suis très heureux de participer à cette semaine européenne de l’hydrogène, à Bruxelles. En tant qu’organisateur de courses, comme les 24 Heures du Mans, les 24 Heures Motos…en tant que club automobile, nous sommes particulièrement concernés par l’énergie, par les énergies. Le coût de l’énergie, l’autonomie énergétique ou son pendant "la dépendance énergétique", la transition énergétique, le stockage des énergies sont autant de sujets cruciaux sur lesquels les 24 Heures du Mans se concentrent. L’énergie est indispensable, Elle doit être suffisante et accessible pour tous. Et propre. En course, sur nos circuits au Mans, nous testons, sans relâche, avec nos partenaires, les constructeurs, les énergéticiens, les manufacturiers, de nouvelles solutions pour décarboner la compétition, pour décarboner la mobilité. Avec Valérie et Jorgo, nous partageons depuis quelques années déjà, nos travaux et notamment notre programme de déploiement de l’hydrogène. Comme vous tous ici, nous sommes conscients du potentiel de l'hydrogène dans le contexte géo politique actuel, pour la défense de l’environnement."
Kazuki Nakajima, triple vainqueur des 24 Heures du Mans et vice chairman de TOYOTA Racing, a partagé son expérience de juin dernier, comme premier pilote sur le circuit du Mans, de la Toyota TR LH2 Racing Prototype.
"Pour TOYOTA, le sport automobile est un véritable laboratoire pour les nouvelles technologies. Nous voulons démontrer l'intérêt de l'hydrogène pour la compétition zéro émission de CO2."
Jorgo Chatzimarkakis, CEO d'Hydrogen Europe, concluait devant cette audience, qui venait de découvrir en avant première un extrait du film officiel des 24 Heures du Mans 2026 :
"Le sport auto rend l'hydrogène attractif. Avec les 24 Heures du Mans, nous démontrons la passion et la patience."
Deux atouts nécessaires actuellement pour le déploiement de l'hydrogène.
MissionH24 à la semaine hydrogène Européenne de Bruxelles
L’hydrogène c’est plus que tendance et Bruxelles l’a bien compris, qui accueille du 26 au 30 octobre 2026, la H2 Week, organisée par la Commission Européenne, Hydrogen Europe, Clean Hydrogen Partnership et Unido (organisation des nations unies pour le développement de l’industrie) dans l’enceinte de Bruxelles Expo. MissionH24, le programme en collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest et H24Project pour la promotion de l’hydrogène en compétition, participe à cet événement international réunissant politiques, institutions et de multiples acteurs de l’hydrogène.
Une prise de paroles : les 24 Heures du Mans et l’Endurance accélèrent le déploiement de l’hydrogène
Le 26 octobre, de 16h30 à 17h30, sur l’espace High Level Policy, Hall 11 (et rediffusé dans tous les centres de conférence) un échange réunira Jorgo Chatzimarkakis, CEO de Hydrogen Europe, Valérie Bouillon-Delporte, directrice exécutive de Clean Hydrogen Partnership, Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest et co-président de MissionH24, ainsi que Kazuki Nakajima, vice-chairman de TOYOTA Racing, multiple vainqueur des 24 Heures du Mans et pilote du premier Toyota TR LH2 Racing Prototype au Mans en juin 2026. Quand le sport automobile collabore avec les institutions pour déployer l’hydrogène, voilà le thème présenté ainsi que des exemples concrets quant à la sécurité, l’usage de l’hydrogène gazeux et ou liquide, la pile et le moteur à combustion.
A noter : la diffusion en exclusivité d’un extrait du film officiel des 24 Heures du Mans 2026, avec un focus sur le village Hydrogène et les démonstrations hydrogène pendant cette grande semaine mancelle. La mobilité décarbonée est un objectif crucial pour la compétition automobile.
Cette prise de paroles est publique. Pour y assister, rendez-vous au High Level Policy podium.
Un stand (Hall 11, A20) : MissionH24, un programme pionnier
Du 26 au 29 octobre, hall 11, stand A20, MissionH24 se présentera aux presque 8000 spectateurs attendus pour cette H2 Week. Initié en 2018, le programme en collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest et H24Project pour la promotion de l’hydrogène en compétition, exposera son premier prototype la LMPH2G, un véhicule de course à pile à combustible, stockant de l’hydrogène gazeux, ainsi que des vidéos de son tout dernier véhicule, la H24EVO, doté désormais d’un moteur à combustion interne hydrogène, fourni par TOYOTA Racing, et stockant de l’hydrogène liquide. Un hologramme répondra aux interrogations des spectateurs, qui pourront également se tester au volant de la DiscoverHy, un dispositif ludique et pédagogique développé par l’Automobile Club de l’Ouest avec AdvancedH2Valley, consortium qui promeut le déploiement de l’hydrogène dans le Grand Ouest.
En manipulant, en découvrant, en observant, le public pourra constater l’évolution en moins de dix ans de ce programme pionnier, consacré à l’hydrogène et à la transition énergétique. Que de recherches ont été menées durant ce laps de temps !