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24 juillet 2020, Carlos Tavares au volant de la LMPH2G

Vendredi 24 juillet 2020, Autodrome de Linas-Montlhéry (France) – Carlos Tavares prends le volant de la LMPH2G du programme MissionH24. Résumé de sa journée d’essai en images.


20200603 la LMPH2G de MissionH24 effectuant son ravitaillement en hydrogène 72x1000

Bientôt une station de ravitaillement en hydrogène sur le circuit du Mans

Prolongement de son ambition pour promouvoir l'hydrogène dans le sport automobile et, au-delà, dans la mobilité, dont l'expression la plus visible est le programme MissionH24, l'Automobile Club de l'Ouest va doter le site du circuit du Mans d'une station de ravitaillement hydrogène multi véhicules permanente. Elle sera capable de servir aussi bien les voitures particulières, les véhicules de transport de personnes et de marchandises, que les prototypes de compétition développés dans le cadre de MissionH24. Cette station sera inaugurée au début de l'été.


Michelin et Symbio rejoignent MissionH24

Michelin et Symbio, nouveaux partenaires majeurs de MissionH24 aux côtés de Total.

MissionH24 poursuit en 2020 son déploiement, fort désormais de trois soutiens d’envergure internationale : Michelin et Symbio rejoignent en effet Total au sein du programme. MissionH24, son écurie H24Racing et ses véhicules de course, arboreront donc dès leur prochaine sortie les couleurs de ces trois acteurs.

A travers Symbio, co-entreprise créée avec l’équipementier automobile Faurecia, Michelin devient un partenaire de premier plan de MissionH24. En renforçant son implication, le manufacturier français rejoint Total, partenaire de référence du programme depuis la saison dernière.

Accélérer la mobilité zéro-émission à travers la compétition automobile, telle est l’ambition de MissionH24, initiative lancée par l’Automobile Club de l’Ouest, organisateur des 24 Heures du Mans, et GreenGT, entreprise pionnière dans la mobilité électrique-hydrogène de forte puissance. MissionH24 a été créé en septembre 2018 lors du premier roulage public de la LMPH2G, prototype électrique-hydrogène de course conçu par GreenGT et déjà soutenu alors techniquement par Michelin et Symbio.

Le programme prépare l’arrivée de prototypes électriques-hydrogène au départ des 24 Heures du Mans 2024 au sein d’une catégorie qui leur sera dédiée. MissionH24 tend à une compétition zéro émission, à une mobilité décarbonée.

L’engagement fort de Total, Michelin et Symbio au sein de MissionH24 marque la nouvelle dimension du programme écotechnologique qui verra cette saison, comme en 2019, la LMPH2G et le nouveau prototype qui lui succèdera, enchaîner essais de développement de performance et participations à des week-ends de courses.

(cliquez ici pour télécharger le communiqué de presse) 20200610 MH24-CP-FR-MICHELIN_SYMBIO_FINAL


La LMPH2G de MissionH24, Leading Car et Safety Car des 24 Heures du Mans Virtuelles 72x1000.jpg

H24Racing aux 24 Heures du Mans Virtuelles avec BWT

Les 24 Heures du Mans Virtuelles, qui se dérouleront le week-end prochain, les 13 et 14 juin, rassembleront au volant de simulateurs 200 pilotes, issus de l'élite mondiale des sports mécaniques et du esports. 50 équipages sont engagés pour cet événement inédit. Pour les lancer en piste et modérer la course lorsque nécessaire, les organisateurs ont choisi la LMPH2G, prototype à propulsion électrique-hydrogène du programme MissionH24.

La LMPH2G, confiée à cette occasion à l'un de ses pilotes d'essais « réels », Olivier Lombard, et au simracer professionnel Aurélien Mallet, sera donc présente dans les phases les plus spectaculaires de l'épreuve. Et elle portera, le temps de cette course, les couleurs d'un partenaire supplémentaire : BWT. Best Water Technologie est l'un des leaders européens du traitement de l'eau. La société autrichienne, très impliquée en sport automobile, notamment en Formule 1, partage l'engagement de MissionH24 pour la transition énergétique des mobilités et tenait à le montrer lors des 24 Heures du Mans Virtuelles.

(cliquez ici pour accéder au communiqué de presse) 20200608 24H VIRTUELLES H24Racing et BWT COMMUNIQUE VF


La LMPH2G à propulsion électrique-hydrogène de l'écurie H24Racing en haut de la grille de départ des 24 Heures du Mans 2019, quelques minutes avant son tour de démonstration (copyright Jakob Ebrey)

WEC, ELMS, Michelin Le Mans Cup, les nouveaux calendriers

La crise sanitaire contraint les organisateurs des championnats WEC, ELMS et Michelin Le Mans Cup à reprogrammer leurs épreuves 2020.
NOTE : ces calendriers sont susceptibles de modifications suivant l’évolution de la situation sanitaire.

WEC (fin de saison) :
. Spa-Francorchamps : 15 août
. 24 Heures du Mans : 19-20 septembre
. Bahrain : 21 novembre

ELMS :
. Tests collectifs : 13 et 14 juillet
. Le Castellet : 19 juillet
. Spa-Francorchamps : 9 août
. Barcelone : 29 août
. Monza : 11 octobre
. Portimao : 1er novembre

Michelin Le Mans Cup :
. Tests collectifs : 15 juillet
. Le Castellet : 18 juillet
. Spa-Francorchamps : 8 août
. Barcelone : 29 août
. Road to Le Mans : 17-19 septembre
. Monza : 10 octobre
. Portimao : 1er novembre

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24 HEURES MANS 2020 AFFICHE HORIZ 72x1000

Situation sanitaire : report des 24 Heures du Mans 2020

En raison de l’état d’urgence sanitaire, l’Automobile Club de l’Ouest reporte la 88e édition des 24 Heures du Mans, initialement programmée les 13 et 14 juin, aux 19 et 20 septembre 2020 (et aux jours précédents pour les vérifications techniques et séances d’essais). Les épreuves des calendriers des championnats WEC et ELMS vont également être réorganisés.

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2019 PORTIMAO MISSIONH24 LMPH2G en piste essais libres HD ROG 72x1000.jpg

De nouveaux partenaires pour MissionH24

Aux côtés de Total, partenaire de référence de MissionH24, de nouveaux partenaires majeurs sont en passe de rejoindre le programme, en particulier pour soutenir l’écurie H24Racing. Leurs noms seront dévoilés dans les semaines qui viennent.


20191125 Olivier Lombard (à g.) et Norman Nato (à d.) H24Racing Portimao cprght MissionH24 Charles Guenant

MissionH24 reconduit ses pilotes pour 2020

MissionH24 a reconduit ses deux pilotes pour la saison 2020. Olivier Lombard, pilote d’essais de GreenGT (à g.), et Norman Nato, pilote de développement performance de H24Racing (à d.) seront aux commandes de la LMPH2G et du nouveau prototype qui apparaîtra pendant l’été.

20191125 Olivier Lombard (à g.) et Norman Nato (à d.) H24Racing Portimao cprght MissionH24 Charles Guenant

MissionH24 a reconduit ses deux pilotes pour la saison 2020. Olivier Lombard, pilote d’essais de GreenGT (à g.), et Norman Nato, pilote de développement performance de H24Racing (à d.) seront aux commandes de la LMPH2G et du nouveau prototype qui apparaîtra pendant l’été.