MissionH24 et Dietsmann renouvellent leur partenariat
Le Mans, le 7 juin 2024
MissionH24, programme en collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest et H24Project pour la promotion de l’hydrogène en compétition, et Dietsmann, leader indépendant dans les services d'opération et de maintenance (O&M) dans le secteur de l’énergie, sont fiers d'annoncer le renouvellement de leur partenariat stratégique.
Depuis son lancement en septembre 2018, MissionH24 s'est distingué par sa volonté de révolutionner le monde de la compétition automobile en participant activement à la transition énergétique cruciale aujourd’hui, en décarbonant la course puis la mobilité. Pour témoigner du potentiel de l’hydrogène, la création d’une catégorie dédiée aux prototypes à propulsion hydrogène est programmée à horizon 2027-2028 pour les 24 Heures du Mans et en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Véritable laboratoire de recherches, MissionH24 explore les solutions techniques, sportives et de sécurité les plus innovantes.
Dietsmann, fort de son expérience et de son expertise reconnue dans l'industrie énergétique, assure l'opération et la maintenance de centaines d'installations de production à travers le monde. La société met en œuvre les méthodes opérationnelles et les technologies de maintenance les plus appropriées et efficaces, garantissant ainsi une performance optimale et durable des infrastructures énergétiques.
MissionH24 et Dietsmann partagent une vision commune de l'innovation et de la durabilité. Ce renouvellement de partenariat permettra aux deux organisations de continuer à unir leurs compétences et leurs ressources pour repousser les frontières de l'efficacité énergétique et de la performance sportive. Ensemble, ils s'engagent à développer et à tester des technologies de pointe, tout en promouvant des pratiques durables et respectueuses de l'environnement.
Cesare Canevese, CEO de Dietsmann précise :
« La technologie a rapidement transformé la gestion et la maintenance des installations dans le secteur énergétique. Notre partenariat avec MissionH24 vise à renforcer nos méthodologies de travail grâce à l’échange d’expériences qui peuvent être utilisées de manière efficace dans le domaine de l'énergie, où tous les acteurs, clients et entrepreneurs, sont engagés dans la recherche du développement durable.
La relation solide construite entre Dietsmann et MissionH24 au fil du temps peut certainement jouer un rôle de catalyseur d'idées et de stimuli pour développer de nouveaux concepts à haut contenu technologique pour nos clients. »
Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest et co-président de MissionH24 :
« Pour un programme pionnier, convaincre des partenaires de le soutenir, de s’engager à ses côtés, est une nécessité absolue. Quand ce partenaire partage vos valeurs, s’engage financièrement et technologiquement, il est le coéquipier idéal en endurance. Avec Dietsmann, la relation de confiance a été immédiate et se prolonge aujourd’hui pour une collaboration encore plus étroite et performante. »
Jean-Michel Bouresche, CEO de H24Project et co-président de MissionH24 :
« Je me réjouis particulièrement du renouvellement du partenariat MissionH24 – Dietsmann car il témoigne d'une relation professionnelle fidèle et sincère. En effet, il y a 26 ans maintenant, pour différents programmes, nous avions entamé cette collaboration avec Peter Kutemann, fondateur de Dietsmann. C’est une grande satisfaction que MissionH24 permette aujourd’hui, la poursuite de cette aventure humaine et technique. »
Ce renouvellement de partenariat marque une nouvelle phase dans la collaboration entre Dietsmann et MissionH24, symbolisant un engagement mutuel envers l'innovation technologique et la durabilité. Les deux parties se réjouissent des avancées à venir et de l'impact positif qu'elles pourront avoir sur l'industrie énergétique et le sport automobile.
L'hydrogène en route pour Le Mans, une fierté originale !
Le 4 avril 2024, la H24, voiture de course électrique hydrogène de MissionH24, a évolué sur l'asphalte de l'autoroute entre Paris et Le Mans, avec nombre d'usagers de la route.
L'objectif ?
Il est double :
- Démontrer que la course est un laboratoire technologique pour la mobilité de tout un chacun.
- L'hydrogène ne relève pas de la science fiction, son usage est déjà bien concret.
Pour Antoine Larroque, team manager de MissionH24, cette expérience inédite constituait une fierté originale pour l'équipe, à l'œuvre depuis plusieurs années sur le déploiement de l'hydrogène pour une compétition zéro émission.
France Hydrogène au Village H2 des 24 Heures du Mans
Pendant la grande semaine des 24 Heures du Mans, du 12 au 16 juin, un village de 2500 m2 est dédié à l’hydrogène, à l’initiative de l’Automobile Club de l’Ouest, de H24Project et de MissionH24. Parmi la vingtaine d’exposants, France Hydrogène, engagé dans le déploiement de cette énergie, de cette technologie, informera les spectateurs sur les nombreuses formations engendrées par cette nouvelle solution énergétique.
La formule qui veut qu’ensemble, on va plus loin, plus vite, plus durablement, s’avère souvent gagnante. Aussi, pour France Hydrogène, il est indispensable de réunir toutes les initiatives, tous les acteurs de l’éco système Hydrogène pour réussir son déploiement sur le territoire. Parmi les plus de 460 membres de France Hydrogène, l’Automobile Club de l’Ouest contribue à promouvoir l’hydrogène via la compétition. En intégrant l’hydrogène aux 24 Heures du Mans et en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, l’ACO sait pouvoir compter sur le formidable accélérateur de recherche qu’est la course automobile. L’objectif est clairement défini : atteindre une compétition et une mobilité zéro émission, participer à la transition énergétique indispensable.
Sur le village Hydrogène, les spectateurs pourront découvrir l’hydrogène très concrètement, avec notamment des prototypes de course H2 ‘’roulants’’ et une station mobile H2 ; avec France Hydrogène, ils prendront connaissance du champ des possibles, des opportunités pour réindustrialiser le territoire, des formations et des métiers initiés par les usages nouveaux de l’hydrogène.
Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest :
« Au Mans, nous sommes fiers d’exposer aujourd’hui au village Hydrogène les réalisations concrètes en matière d’hydrogène : c’est-à-dire une station mobile H2 et plusieurs prototypes de course qui vont d’ailleurs évoluer sur le grand circuit des 24 Heures le samedi 15 juin, à quelques heures du départ de la 92e édition. Pour autant, il ne faut pas oublier la formation, les métiers que va nécessiter le déploiement de l’hydrogène. Il nous faut maitriser ce savoir-faire. Le travail réalisé en ce sens par France Hydrogène est extrêmement précieux et indispensable sur notre village hydrogène. »
Philippe Boucly, président de France Hydrogène :
« Les 24 Heures du Mans représentent une opportunité unique de faire découvrir l’hydrogène dans un contexte très exigeant, celui de la compétition ! Pendant 5 jours, cet événement grand public donnera de la visibilité à la mobilité hydrogène, et plus généralement à la filière et ses enjeux afin de poursuivre son déploiement. L’offre de formation et le développement des compétences sont des facteurs clés qui participeront à créer des emplois pour réindustrialiser le territoire. Nous serons présents à ce titre sur le village Hydrogène afin d’informer les spectateurs sur les externalités positives de l’hydrogène, les formations et les métiers associés. »
L'hydrogène en route vers Le Mans, avec Symbio
Le 4 avril 2024, une voiture de course, la H24, prototype hydrogène électrique, et un utilitaire, l'Opel Vivaro-e Hydrogène, ont circulé sur l'autoroute entre Paris et Le Mans.
Dotés tous deux de pile à combustible Symbio, ces deux véhicules zéro émission de CO2 ont témoigné du déploiement très concret de l'hydrogène.
Serge Grisin, à la direction de l'entité sport automobile du Groupe Symbio, détaille l'importance et la signification de cette expérience particulière.
D'autres interviews sont à venir suite à ce roulage pionnier.
ITW Pierre Fillon : L'hydrogène en route pour Le Mans !
Le 4 avril, la H24, le prototype de MissionH24 a évolué sur une... autoroute, entre Paris et Le Mans.
Pour démontrer le laboratoire technologique que représente la course automobile pour la mobilité de tous.
Parmi les acteurs du déploiement de l'hydrogène : Pierre Fillon, président de l'Automobile Club de l'Ouest et co-président de MissionH24, explique l'importance de cette démonstration.
A découvrir ci-dessous :
ITW Stéphane Richelmi : L'hydrogène en route pour Le Mans !
Le 4 avril dernier, certains conducteurs de l'autoroute entre le péage de Saint-Arnoult-en-Yvelines et Le Mans ont pu s'étonner de voir rouler une voiture de course, le prototype électrique hydrogène H24 !
Cette expérience particulière pour l'équipe témoigne du lien qui existe entre la célèbre course sarthoise, véritable laboratoire technologique, et la mobilité.
Ce roulage a fait l'objet de nombreuses interviews comme celle de Stéphane Richelmi, le pilote de MissionH24, étrange utilisateur de l'autoroute !
A découvrir ci-dessous :
MissionH24 à la rencontre des étudiants du H2 Grand Prix Pro
Cette compétition est initiée par Horizon Educational, société dédiée au déploiement de l'hydrogène et des énergies renouvelables depuis plus de dix ans.
Dans le cadre de la série, des étudiants de 20 pays différents conçoivent et fabriquent des voitures à pile à combustible échelle 1/10. La finale néerlandaise du H2 Grand Prix Pro 2024 se déroule ce 24 mai à Zwolle, avec 14 équipes en lice. Parmi les membres du jury de cette épreuve, Nicolas Perez, chef de projet et responsable performance de MissionH24, pourra présenter cette technologie en compétition, au format prototype électrique hydrogène Endurance 24 Heures du Mans.
Lors des 24 Heures du Mans, dans le village ACO H2, consacré à cette nouvelle énergie, un espace pédagogique sera animé par Horizon Educational.
Sur l'autoroute avec la H24
La H24, prototype électrique hydrogène au milieu des voitures, des camions, des motos, sur l'autoroute, voilà une scène particulière mais bien réelle.
Le 4 avril dernier, MissionH24, le programme en collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project, a mené une opération pionnière entre Paris, Place de la Concorde, et plus précisément au départ de l'Automobile Club de France, et Le Mans, le circuit des 24 Heures et siège de l'Automobile Club de l'Ouest.
Pour relier ces deux lieux emblématiques du sport automobile, la H24 a emprunté quelques portions d'autoroutes, démontrant ainsi le lien entre la compétition auto et la mobilité de tout un chacun. Les recherches, les tests menés par le sport auto et en l'occurrence, l'Endurance, qui œuvre actuellement pour le déploiement de l'hydrogène, ont toujours profité aux usagers des routes. Ce roulage particulier a permis également de démontrer l'importance de la cohésion, du soutien de tous les acteurs (organisateurs, partenaires, institutions, services de sécurité, infrastructures routières...) pour développer une nouvelle technologie.
Vous retrouverez justement des témoignages de tous ces acteurs dans les jours à venir concernant la transition énergétique et la mobilité zéro émission.
La Foenix H2 de Solution F, filiale du groupe GCK, en piste le 15 juin avec MissionH24
Le 15 juin 2024, entre 12 et 13 heures, une démonstration de plusieurs prototypes hydrogène se déroulera sur les mythiques treize kilomètres du circuit du Mans, à quelques heures du départ de la 92e édition de la classique de l’Endurance. Cette première mondiale illustre la stratégie de l’ACO, du WEC, en collaboration avec la FIA : un sport automobile acteur de la transition énergétique et une compétition zéro émission.
Le 15 juin 2024, les dizaines de milliers de spectateurs des 24 Heures du Mans assisteront à une première mondiale.
Plusieurs prototypes hydrogène accompagneront en effet la H24 de MissionH24, habituée ces dernières années à évoluer seule en piste à quelques instants du départ de la légende de l’Endurance. Parmi ces autos zéro émission de CO2, la Foenix H2 de Solution F, filiale du groupe GCK, découvrira ainsi le mythique tracé sarthois. En juin dernier, elle avait été présentée officiellement au public lors du Centenaire des 24 Heures du Mans. Un an après, elle prouvera ses aptitudes et le potentiel de l’hydrogène, très concrètement, en roulant !
La Foenix H2 de Solution F, filiale du groupe GCK, dotée d’un moteur à combustion hydrogène, et la H24, équipée d’une pile à combustible, témoignent du champ des possibles offert par cette nouvelle technologie en compétition.
Avant ce roulage samedi, la Foenix H2 de Solution F, filiale du groupe GCK, sera exposée dans le village ACO H2 hydrogène depuis le 11 juin. Un paddock H2, avec des prototypes hydrogène ainsi qu’une station mobile H2, créée par TotalEnergies, sera l’une des animations phares de cet espace dédié à l’hydrogène.
En piste, le samedi, la H24 de MissionH24 roulera en ‘’bonne ‘’ compagnie puisque en plus de la la Foenix H2 de Solution F, filiale du groupe GCK, sont attendues aussi l’Alpine Alpenglow Hy4, la Ligier-Bosch JS2 RH2. Au volant et en passagers lors de cette démonstration, certaines surprises sont encore à découvrir…
MissionH24 en campagne européenne
À Spa-Francorchamps, cadre de la 3e manche du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA, la semaine passée, MissionH24 a assuré la promotion de l'hydrogène en compétition mais aussi plus largement pour la mobilité et des métiers futurs.
Quand la H24 a pris la piste pour une démonstration offerte au public quelques heures avant le départ des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps, l'Automobile Club de l'Ouest co-organisait un forum H2 avec Green Skills for Hydrogen, au Campus du circuit et dans le Village dédié à l'hydrogène qui rassemblait la station mobile hydrogène de TotalEnergies, un stand accueillant la toute nouvelle Alpine Alpenglow Hy4 et un espace MissionH24 qui présentait les différentes avancées du programme en collaboration entre l'ACO et H24Project.
La prochaine étape de MissionH24: la présentation le 12 juin lors des 24 Heures du Mans de la toute nouvelle H24EVO.